在特罗姆瑟负责任地观鲸

为什么冬天的规定很重要

虎鲸和座头鲸来到北方峡湾只为一个原因：在那里过冬的鲱鱼。挪威的虎鲸捕猎时把鱼赶成靠近水面的紧密鱼球，再用尾巴把它们打晕，这需要娴熟的团队配合。许多座头鲸在这里觅食，然后开始漫长的南迁。一条横冲直撞的船可能会打断一次捕猎，或者逼得鲸鱼做出计划之外的下潜。

单独一条船很少造成伤害。压力来自数量。12月和1月，从特罗姆瑟出发的一日游船与从Skjervøy本地出发的小船共享那里的觅食海域，而且都挤在同样几个小时的暮光里。你可能看到哪些物种以及它们如何觅食，有专门的攻略。

规定对船有哪些要求

产品页面中提到了两套规定。Visit Tromsø为当地运营商发布了观鲸规定，Rødne还引用了AECO（北极探险邮轮运营商协会）的鲸类规定。大体上，它们要求船员做到以下几点。

• 在到达鲸鱼所在位置之前很早就减速，避免突然改变速度或航向。
• 从侧面或后方接近，绝不迎面驶去。
• 绝不阻挡鲸鱼的去路，也不把动物围困在船只之间。
• 动物改变行为时（例如提前下潜或转身离开）就后退。
• 与其他船共享海域，不让一群鲸鱼被包围，并限制每条船的停留时间。

我们这里不列出具体的米数。问问你的船员他们遵守哪些规定、靠多近。好的船员乐于解释，而他们的回答能告诉你很多关于这一天的信息。

Rødne和我们的首选Helgøy Skyssbåt双体船约217美元都获得了环保灯塔（Miljøfyrtårn）认证，这是挪威面向企业的一项环保认证。Rødne还禁止在船上使用无人机。

发动机噪音与电动选项

声音在水下传播得很远，鲸鱼靠声音寻找彼此和食物。Brim Explorer的混合动力电动船约196美元出航时使用常规发动机，靠近鲸鱼时切换成无声的电动马达。这对动物来说显然是个加分项，游客也能注意到那份安静。代价是规模，因为Brim每条船载客超过100人。

其他产品页面都没有提到电力推进。RIB快艇小而低，但用的是大功率舷外发动机，所以它的影响取决于驾驶员在动物附近怎么操控。RIB快艇还是大船从舒适度和价格上对比了各种船型。

团队规模与拥挤

小团对你来说更舒服，但对鲸鱼来说，附近有多少条船比每条船上有多少人更重要。十艘RIB快艇围着一群鲸鱼，可能比一条远远安静停着的大型双体船更糟糕。Polar Adventures 约235美元称自己是第一条到达鲸鱼区的船，并停留两到两个半小时。如果你在意这一点，问问其他船到达后他们如何共享海域。

小船也有自己的优势。在Skua Nature 约383美元上，12人的小团有一位动物行为学家担任自然向导，也就是受过专业训练、能读懂动物行为的人。这样的向导往往能察觉鲸鱼何时厌倦了陪伴，并且会说出来。不管在哪条船上，会解释鲸鱼在做什么的船员，通常也是尊重鲸鱼的船员。

与虎鲸浮潜的争议

最近几个冬天，挪威北部有些运营商推出了在觅食虎鲸中间浮潜的行程。支持者说这是难得的邂逅，能让人更加爱护这些动物。批评者中包括研究鲸鱼的科学家。他们担心这会干扰捕猎，也担心游泳者在冰冷黑暗、靠近大型掠食者的水中的安全。挪威已经在讨论相关规定，规定可能会改变。

本站的行程都不提供浮潜。如果你在考虑去别处参加，问问运营商如何限制下水时间，以及一次有多少组人同时下水。我们的看法是谨慎的。从一条保持距离的船上观看，是更温和的选择。

你在甲板上能做什么

• 选择明确说出自己遵守哪些规定的运营商，然后在船上问问这些规定。
• 不要要求船长再靠近一点。鲸鱼有时会主动接近一条安静的船。
• 发动机安静下来时压低声音，这也能让每个人都听到鲸鱼喷气的声音。
• 把无人机留在酒店。Rødne禁止使用，而且在任何船上，让无人机飞到鲸鱼上空都不是好主意。
• 带一支更长的镜头，而不是盼着靠得更近。我们的摄影攻略讲了镜头和甲板礼仪。
• 把垃圾带回去。什么都不要扔下船。
• 接受平淡的一天。鲸鱼受惊时保持距离的船员是在尽职尽责。如果没看到鲸鱼，大多数行程会给你第二次机会。

鲸鱼以前就追随鱼群迁移过。为什么现在船都开往Skjervøy解释了它们去了哪里，以及原因。